Copacabana Isla Del Sol Transport

Keine Brücke überspannt das offene Wasser zwischen Copacabana und Isla del Sol. Jeder Besucher der Insel – ob für eine Übernachtung oder eine Tageswanderung – reist mit dem Boot. Die Überquerung erstreckt sich über etwa 15 Kilometer des Titicacasees auf einer Höhe, in der die Sonne unerbittlich ist und der Wind innerhalb von Minuten kalt werden kann. Der Transport von Copacabana nach Isla del Sol erfolgt als Personenfährnetzwerk, nicht als öffentlicher Linienverkehr, daher passen die Betreiber die Abfahrtszeiten an Nachfrage, Wetter und saisonales Touristenaufkommen an. Die meisten Boote legen zwischen dem späten Vormittag und dem frühen Nachmittag ab. Die Abfahrten um 08:30 Uhr sind in der Hochsaison schnell ausgebucht und bieten das längste Zeitfenster für die Erkundung vor der Rückreise. Abfahrten am Mittag lassen weniger Spielraum, besonders für Reisende, die eine Wanderung zwischen dem Nord- und Südhafen planen – ein Trek, der je nach Tempo und Fotostopps drei bis vier Stunden dauert. Der See liegt auf 3.812 Metern über dem Meeresspiegel, und die dünne Luft verlängert die Gehzeiten für diejenigen, die nicht an die Höhe gewöhnt sind. Fährbetreiber warten nicht auf Nachzügler; das Verpassen des letzten Bootes bedeutet eine ungeplante Übernachtung in einer der einfachen Pensionen der Insel. Zwei Anlegestellen bestimmen die Geografie der Insel. Challapampa, der Nordhafen, dient als Tor zur archäologischen Zone und zum Kammweg, der nach Süden führt. Yumani, der Südhafen, liegt am Fuße von 206 Steinstufen, die steil zum Hauptdorf der Insel und zum Jungbrunnen führen – einer terrassierten Quelle, die noch aus der Zeit vor der Inka-Besatzung stammt. Einige Boote halten an beiden Häfen, sodass Passagiere an einem aussteigen und am anderen wieder zusteigen können. Andere fahren Direktrouten, daher verhindert die Klärung des Reiseplans mit dem Betreiber vor dem Einsteigen logistische Sackgassen. Tickets werden am Morgen der Reise am Ufer von Copacabana verkauft; Vorabreservierungen sind außerhalb der Hauptfestzeiten unüblich. Die Boote selbst reichen von kleinen Holzbooten mit Sitzbänken bis hin zu größeren Glasfaserschiffen mit überdachten Decks. Keines bietet eine Heizung, und die Oberfläche des Sees reflektiert die ultraviolette Strahlung bei geringer atmosphärischer Filterung. Passagiere sollten mit Wind, Sonneneinstrahlung und gelegentlicher Gischt rechnen. Die Betreiber stellen einfache Schwimmwesten zur Verfügung, aber während der Überfahrt gibt es kein Essen oder Trinkwasser. Die kommunale Naturschutzgebühr von 10 BOB wird bei der Ankunft am Hafen der Insel erhoben, nicht an Bord der Fähre. Sobald Sie das Boot verlassen, hat Sie der Transport von Copacabana zur Isla del Sol auf eine straßenlose Insel gebracht, auf der die nächste Entscheidung darin besteht, ob Sie zu den Ruinen am Ufer klettern, wandern oder verweilen, bevor die Rückreise am Nachmittag ansteht.